Console PS3 80GB + Game Fórmula 1
O Playstation 3 conta com o processador Cell, de 3.2 GHz, que
consiste em um núcleo de principal de processamento com
outras sete unidades de processamento (SPE). O Cell é o
resultado da união de forças entre a IBM, a Sony e
a Toshiba. A unidade primária de processamento tem 512KB
L2 de cache e cada SPE tem 256KB de memória para
trabalhar. A CPU tem uma oitava SPE para redundância, o que
significa que cada chip do Cell precisa apenas de sete SPEs
trabalhando para comandar o PS3. O processador Cell é
poderoso o suficiente para guiar um novo estilo de física
de jogabilidade, impossível para qualquer outro console,
incluindo simulações limpas e fluidas, assim como
uma rígida larga-escala de interações entre
milhares e milhares de objetos em uma única tela. Os
computadores de hoje não conseguem acompanhar o
processamento da CPU do PS3. O Playstation 3 tem 256MBs de
memória Rambus XDR e 256MBs de memória GDDR3
dedicada para gráficos. O Playstation 3 chega para
revolucionar a sua maneira de jogar videogame.
PS3 sistema (80 GB HDD):
- Dimensões: Aproximadamente 325mm x 98mm x 274mm
- Peso aproximado de 5 kg
- CPU: Cell Broadband Engine (Banda larga móvel)
- GPU: RSX
- Memória principal: 256MB XDR Main RAM
- Embedded VRAM: 256MB GDDR3 VRAM
- Disco rígido: 2.5 Serial ATA (80 GB HDD)
- Entrada/Saída Principais: USB 2.0 (x4), MemoryStick/SD/CompactFlash
- Ethernet: 10BASE-T, 100BASE-TX, 1000BASE-T
- Bluetooth: 2.0 (EDR)
- Comunicação sem fio (tecnologia Wireless): IEEE 802.11 b/g (w/80 GB HDD PS3)
- Resolução da tela: 480i, 480p, 720p, 1080i, 1080p
- HDMI: HDMI out (x1/HDMI)
- Analógico: AV MUTLI OUT x1
- Áudio Digital: Digital Out (OPTICAL x1)
- Disc Drive Blu-ray/DVD/CD (apenas leitura)
- Som Dolby 5.1ch, DTS, LPCM, etc. (Cell-base processing)
- Memória 256MB XDR Main RAM 256MB GDDR3 VRAM
+ Game Fórmula 1
No Formula 1 você tem acesso aos pilotos, carros, circuitos, regras e escuderias oficiais da temporada de 2006. Na pista, o jogador sente as emoções de um piloto da modalidade do automobilismo, lidando com acontecimentos inesperados, como colisões e incidentes em geral. Mesmo quando o "safety car" entra na pista, é preciso escolher a estratégia correta, envolvendo principalmente os pit-stops.

