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MaisAssuma posição de impacto e sorria para a câmera
É um mundo curioso em que vivemos. Não necessariamente melhor ou pior, nesse caso, mas com certeza diferente.
Ontem um avião da JetBlue fez um pouso forçado em Los Angeles, você deve ter visto na TV. Um dos diferenciais da empresa (na qual a Gol se inspirou, mas nem tanto como você pode ver) é ter um monitor de TV com DirecTV em cada assento. O problema no trem de pouso foi detectado logo na decolagem rumo à costa leste e o avião ficou 3 horas voando em volta do aeroporto para esvaziar o tanque de combustível. Isso deu tempo suficiente para os canais de notícia captarem a manchete e trazer todos aqueles analistas-mala. Os passageiros do vôo 292 ficaram assistindo seu destino se desenrolando ao vivo em cadeia nacional, até a hora do pouso de emergência.
Sinistro…
Olha…eu achei isso tudo MUITO bizarro.
Será que foi a DirecTV que pediu pra eles ficarem rodando por tanto tempo [a informação que tenho é que foi 2h em órbita sobre a costa do Pacífico].
Meu pai é comandante e diz que nesses casos o procedimento é simples. Quando a tripulação sabe que o pouso será classificado como “forçado”, voa-se para o mar, ou para região deserta e faz o chamado Alijamento: abrir as comportas/tanques de combustível das asas e deixá-lo vazar até ter o suficiente para voltar ao aeródromo, pousar e tentar um segundo pouso - caso precise.
Simplesmente não existe essa de ficar rodando ‘comendo’ o combustível pacientemente.
Imagina se o avião tivesse se espatifado!!!
Imagine você dentro do avião vendo que lá fora ele está ardendo em chamas!!!
Isso é que deve ser bacana!
Agora, vem cá, vai dizer que você, no fundo, no fundo, não queria ter visto tragédia?
Daqui a alguns anos, a pessoa vai poder acessar a internet do avião, deixar uma mensagem no blog, dizendo pra quem deixa o cachorro quando morrer, quem fica com a coleção pornográfica do kazaa…
Nem todos os aviões tem a possibilidade de alijar combustível, alguns realmente tem que rodar até reduzir a quantidade.
Olha… A quantidade de barbaridades que a imprensa escreve sobre aviação é impressionante. O tipo de cobertura sensacionalista que ela faz sobre acidentes ou incidentes na aviação é super nociva. Uma coisa é informar, outra é explorar os medos e receios por audiência. Eu consigo facilmente imaginar a quantidade de informações e besteiras que não devem ter sido ditas e o efeito negativo que isso deve ter causado a bordo, só contribuindo para aumentar o medo dos passageiros. É uma situação bizarra mesmo. A última coisa que você precisa em uma cabine de passageiros quando um avião está em uma situação dessas é esse tipo de cobertura. Veja o que causou! Um problema como esse, apesar de se declarar uma emergência, está muitíssimo longe de ser sinônimo de morte certa como alguns pax chegaram a pensar. Acho que no futuro as empresas irão adotar a política de cortar o sinal das TVs antes de se anunciar as emergências, não para esconder informações mas para evitar que o sensacionalismo deixe todos mais nervosos ainda.
eu fi enquanto passava de canal em canal, e na bandeirantes, aquele cara chato que tem programa de segunda a segunda, Leão-Gilberto-Barros …
Cara, dava pra você perceber, que o apresentador queria mesmo é que o bagulho tivesse explodido…pense se não queria…hummm ?
Ô Cris, vendo este SPAM de amadoras no comentário 5, lembrei-me de que hoje cara, recebi uns 40 SPAMS via blog… cara … que stress !
Bom, que nem todos as aeronaves tem a capacidade de alijar combustível, eu já supunha. Mas esse aí tinh acara de Airbus, ou 757, não sei. Enfim, era moderno. Não acredito que não poderia fazer isso.
…E acessar a internet do avião já se pode. Basta ter umlaptop nao muito velho e um cartão de crédito, além de estar disposto a desembolsar uma graninha razoável.
Bizarro, mesmo. O mais impressionante era ver o tal do Gilberto Barros, da Bandeirantes, fazendo locução da possível tragédia. E tem mais, rolou até um bg com musiquinha tipo titanic…meu Deus…e eu não conseguia mudar de canal…não sei se pelo acidente..ou se queria ver até onde ele iria chegar…mas enfim, acabei mudando. Fui salvo pelo gongo.
Ah não ia acontecer nada… Eles não estavam em uma ilha desconhecida… E Lost ganho o Emmy. Tá tudo na paz.
Só uma palavra: bizarro!
É um Airbus A320. Moderno sim mas nem todos os modernos alijam combustível, tem mais a ver com o tamanho do avião que a geração dele. Grande abraço!
Aqui outra foto dele pousando.
http://www.airliners.net/open.file/926274/M/
Cris, se eu estivesse naquele avião, queria ver todos os detalhes. É melhor morrer informado do que desinformado.
Bjs
O problema todo é o ‘conceito’ de informação. O que a maioria da mídia faz (não toda…) não é informar, é desinformar ao tratar o assunto com sensacionalismo e exagerar os fatos e as ‘possibilidades de catástrofe’ para prender a atenção dos expectadores. Informados os passageiros estão sendo com certeza pela tripulação que está alí exatamente para lidar com essas situações. Por que a mídia teria mais informações que a própria tripulação que está lá dentro do avião lidando com o problema? A idéia de que a tripulação não contaria aos passageiros nada sobre o problema é coisa de cinema, todos a bordo precisam saber o que vai acontecer e como eles tem que se comportar ao pousar. Para isso os comissários de bordo precisam informar aos pax o que está ocorrendo e ‘preparar a cabine’ como se fala no jargão aeronáutico.
Eu digo sempre que minha sogra viveu bastante por ignorar muita coisa. Tá louco meu!!!!