Aqui em Brasília costuma-se dirigir sempre de faróis acessos à noite. Certa vez um primo paulista estava por aqui e não parava de xingar os motoristas brasilienses que “teimavam” em dirigir desse jeito. “A gente enxerga tudo, não precisa do farol”. Aí eu tentava explicar que você podia até conseguir enxergar tudo, mas que se estivesse só com a lanterna ficaria meio que invisível. Não o convenci.

Eu não costumo dirigir de farol acesso durante o dia na cidade, mas quando pego estrada os faróis ficam sempre acessos, e essa é uma prática aconselhada pelas autoridades mesmo aqui mesmo no Brasil – não sei se é lei. Só que muitos motoristas não conhecem esse “conselho” e ainda ficam piscando insistentemente o farol para nos “avisar” que o nosso está aceso.

Por outro lado, há aqueles que também fazem questão de não enxergar o farol. Principalmente aqueles cretinos que ocupam a faixa da esquerda e, por mais sinais que recebam, fingem que não estão vendo nada. Aí você buzina. Ele abre lentamente, com a maior má vontade do mundo (se abrir), e olha feio, como se quisesse dizer “você é mal educado”. Tem gente que parece que faz disso um ritual.

Atrás do espelho retrovisor interno, normalmente (é lei no Brasil) ter uma pequena alavanca/chave em que o espelho adquire uma proteção contra luzes muito fortes, ainda sendo possível enxergar. Ideal para usar a noite “contra” as luzes dos faróis dos carros que estão atrás.