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MaisFarol aceso
O Zamorim levantou a bola sobre regras de conduta no trânsito e eu aproveito para perguntar: de que tipo de estrume é composta a cabeça de motoristas que dirigem à noite só com a lanterna acesa? Já tomei altos sustos ao descobrir que havia um carro apagado ao meu lado quando ia acabar dando uma fechada no fantasma. Não preciso nem dizer que 99% dos motoristas de táxi digirem assim.
Enquanto isso, naquele distante país chamado Canadá você é obrigado a dirigir com o farol aceso até de dia. Virou a chave o farol acende. É aquele velho “não custa nada”.
Aqui em Brasília costuma-se dirigir sempre de faróis acessos à noite. Certa vez um primo paulista estava por aqui e não parava de xingar os motoristas brasilienses que “teimavam” em dirigir desse jeito. “A gente enxerga tudo, não precisa do farol”. Aí eu tentava explicar que você podia até conseguir enxergar tudo, mas que se estivesse só com a lanterna ficaria meio que invisível. Não o convenci.
Eu não costumo dirigir de farol acesso durante o dia na cidade, mas quando pego estrada os faróis ficam sempre acessos, e essa é uma prática aconselhada pelas autoridades mesmo aqui mesmo no Brasil - não sei se é lei. Só que muitos motoristas não conhecem esse “conselho” e ainda ficam piscando insistentemente o farol para nos “avisar” que o nosso está aceso.
Muitos motoristas acham que a luz ofusca pelo retrovisor. Talvez não conheçam o corta-luz do retrovisor interno…
Por outro lado, há aqueles que também fazem questão de não enxergar o farol. Principalmente aqueles cretinos que ocupam a faixa da esquerda e, por mais sinais que recebam, fingem que não estão vendo nada. Aí você buzina. Ele abre lentamente, com a maior má vontade do mundo (se abrir), e olha feio, como se quisesse dizer “você é mal educado”. Tem gente que parece que faz disso um ritual.
desculpem a iguinorânssia, mas o que é o corta-luz do retrovisor interno?
Atrás do espelho retrovisor interno, normalmente (é lei no Brasil) ter uma pequena alavanca/chave em que o espelho adquire uma proteção contra luzes muito fortes, ainda sendo possível enxergar. Ideal para usar a noite “contra” as luzes dos faróis dos carros que estão atrás.
Acho que você está enganado, Marcus. Lei, com certeza não é. E não vejo motivo para aconselhar fazer uma coisa que não está em lei.
A lei diz que o farol baixo deve ser usado à noite em vias com iluminação pública ou de dia ao passar dentro de túneis. Em rodovias sem iluminação, a regra é usar o farol alto à noite- devendo ser trocado pelo baixo temporariamente ao cruzar com outro veículo - e farol nenhum de dia. Quanto às lanternas, são obrigatórias somente em “dias” de chuva ou neblina e “à noite” quando for parar o carro para desembarque, por exemplo. Nesses dois últimos casos, o motorista pode usar o farol baixo também. Veja mais em http://www.senado.gov.br/web/codigos/transito/cnt00016.htm